本节简介:讲解总平面竖向标高推算方法、以及排水方向说明,阐述排水与场地标高关系。
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处理标高的形式:1、放坡规范:车行道8%,人行道最多不要超过8%,一般1~3%,2、坡度不能消化标高的时候用台阶台阶一般2级以上 3、挡土墙 4、架空(山地公园或者海边)
高度除以距离再乘以百分之百等于坡度,坡度乘以距离等于标高
车行道跟人行道的标高差点是一个150高的路牙石的高度,在已知道路牙石标高的情况下可以这样就可以推出人行道的标高。
1、放坡规范:车行道8%,人行道6%,一般1~3%,2、台阶一般2级以上 3、挡土墙 4、架空
消化高差1.防坡(车行道小于8%,人行道小于6%,残疾人坡道小于8%)2.台阶3.挡墙。跌级花池300-500,排水市政道路,排入就近绿地,否则设置截水沟(商业街)。
竖向标高需要根据现有标高及排水推算节点标高,市政道路排队中间向两侧排水的坡度比大约1.5-2% 标高处理方式一般有:1 放坡 车行道小于8%,人行道小于6% 2 台阶 一般大于或等于两级处理坡度较大时使用3 挡土墙 一般坡度大于6%时使用 4 架空在一般前三种方法无法处理时使用 标高实际定位是一边先定点后儿衍生到线继而衍生到面 。关于排水一般可以排向市政排水管网 或排向绿化 当以上两种都无法满足时考虑截水沟或雨水口形式排水
消化标高的处理方式1、放坡(车<8%人行<6%)2、台阶(2级以上)3、挡土墙4、架空
标高三种常见消化处理方式 1.放坡(车行道坡度小于8%,人行道小于6%) 2.台阶(最少设计两节台阶)3.挡土墙处理 4.架空(山体公园,水边)
车行道与人行道高差大约一个路牙 150mm 高差/距离*100%=坡度 道路横向排水坡度大约在2%左右 距离*坡度=高差
排水:1 方向市政道路 2 绿化 3 截水沟、雨水口(商业街)
消化高差:1.放坡(车行道<8%,人行道6%),常规1%-30% 2 台阶 两级 3 挡土墙 4 架空